蜀山道口互通提升工程提前放行通车，车辆进出城更方便
发布日期：2024-12-10
12月8日，合肥绕城高速公路蜀山互通正式放行通车，较计划工期提前12天。
合肥绕城高速公路蜀山互通提升工程分两阶段实施，本次放行通车为一阶段涉高速匝道部分，主要实施北向西匝道（六安方向）内侧拼宽2m（路面由7m拼宽为9m），长约216m并增设两处慢行道路箱涵。11月20日开工建设以来，合肥交控组织各参建方克服时间紧、任务重等诸多因素，在保障安全的基础上，狠抓工程质量、施工进度、环境保护，倒排工期、优化施工流程及验收程序等措施，充分发挥“白加黑”“5+2”的连续工作模式，统筹推进项目建设，历时18天完成一阶段放行通车，提前还路于民。
下一步，合肥交控将全力配合属地政府，加快二阶段建设用地报批进度，适时组织开工建设，助力项目建设落地见效，为蜀山互通拥堵治理达成预期目标持续发力。
12月8日，合肥绕城高速公路蜀山互通正式放行通车，较计划工期提前12天。
合肥绕城高速公路蜀山互通提升工程分两阶段实施，本次放行通车为一阶段涉高速匝道部分，主要实施北向西匝道（六安方向）内侧拼宽2m（路面由7m拼宽为9m），长约216m并增设两处慢行道路箱涵。11月20日开工建设以来，合肥交控组织各参建方克服时间紧、任务重等诸多因素，在保障安全的基础上，狠抓工程质量、施工进度、环境保护，倒排工期、优化施工流程及验收程序等措施，充分发挥“白加黑”“5+2”的连续工作模式，统筹推进项目建设，历时18天完成一阶段放行通车，提前还路于民。
下一步，合肥交控将全力配合属地政府，加快二阶段建设用地报批进度，适时组织开工建设，助力项目建设落地见效，为蜀山互通拥堵治理达成预期目标持续发力。
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