合肥“大外环”又有新进展！

9月25日，S18宁合高速合肥段建设迎来关键节点，控制性工程跨柘皋河钢箱系杆拱桥主梁顺利合龙。

在柘皋河畔施工现场，大型吊装设备将最后一节钢箱梁缓缓提升至设计位置，与两侧已架设的梁段完成无缝对接。经现场检测，合龙段轴线偏差、标高误差均控制在毫米级。该桥设计为下承式钢箱系杆拱桥，主跨跨度达170米，属于大跨度、超宽幅钢箱系杆拱结构。

为确保本次桥梁顺利合龙，合肥交控集团多次组织参建单位及行业专家对施工方案进行研讨，选择最佳温度和时机，确保合龙过程的精准无误。主梁的成功合龙，标志着大桥的“脊梁”已经贯通，接下来将全面转入拱肋、吊杆安装及桥面施工阶段。

该项目已列入《安徽省高速公路网规划修编（2020—2035年）》，也是《国家高速公路网》中G9912合肥都市圈环线南环线的组成部分，全长34.152公里，按双向六车道高速公路标准建设。项目的建设对完善市域高速公路网、缓解现有交通压力、促进区域深度融合、助力经济社会发展具有重要意义。