S18宁合高速合肥段跨柘皋河特大桥全桥精准合龙
发布日期:2025-12-15
12月13日,S18宁合高速合肥段项目关键控制性工程——跨柘皋河钢箱系杆拱桥完成最后一段拱肋的平稳吊装与精准对接,实现全桥合龙,标志着该桥主体结构全面贯通,为后续桥面及附属工程施工奠定坚实基础。
作为全线重点难点工程,跨柘皋河特大桥为下承式钢箱系杆拱桥,主跨170米、桥面宽47.7米,属大跨度超宽幅钢箱系杆拱结构,其拱肋最大高度超40米,施工精度、结构稳定性及材料性能要求极高。为保障合龙顺利,合宁公司多次组织施工单位、技术团队及行业专家开展专项研讨,持续优化吊装与连接工艺;合龙前,项目团队对合龙口线型、平面位置及环境温度等关键指标进行连续跟踪监测,综合分析数据后选择温度稳定时段实施最终对接,实现毫米级精度合龙,确保结构受力完全符合设计要求。
目前,项目已全面转入系杆、吊杆安装及桥面系施工阶段。下一步,合宁公司将严守安全红线、强化质量管控,科学统筹推进后续工程,全力保障S18宁合高速合肥段全线早日贯通。
12月13日,S18宁合高速合肥段项目关键控制性工程——跨柘皋河钢箱系杆拱桥完成最后一段拱肋的平稳吊装与精准对接,实现全桥合龙,标志着该桥主体结构全面贯通,为后续桥面及附属工程施工奠定坚实基础。
作为全线重点难点工程,跨柘皋河特大桥为下承式钢箱系杆拱桥,主跨170米、桥面宽47.7米,属大跨度超宽幅钢箱系杆拱结构,其拱肋最大高度超40米,施工精度、结构稳定性及材料性能要求极高。为保障合龙顺利,合宁公司多次组织施工单位、技术团队及行业专家开展专项研讨,持续优化吊装与连接工艺;合龙前,项目团队对合龙口线型、平面位置及环境温度等关键指标进行连续跟踪监测,综合分析数据后选择温度稳定时段实施最终对接,实现毫米级精度合龙,确保结构受力完全符合设计要求。
目前,项目已全面转入系杆、吊杆安装及桥面系施工阶段。下一步,合宁公司将严守安全红线、强化质量管控,科学统筹推进后续工程,全力保障S18宁合高速合肥段全线早日贯通。




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