G4222和襄高速路面施工按下“快进键”
发布日期:2025-12-22
近日,G4222和县至襄阳高速公路肥西(丰乐)至舒城(千人桥)段项目路面施工现场机器轰鸣、一派繁忙,项目正式进入沥青路面施工关键阶段,全面掀起大干快干热潮,为项目按期通车按下“加速键”。
合肥路桥路面施工团队倒排工期,挂图作战,技术团队组织专题会议,细化编制《沥青路面施工专项方案》,明确关键参数,物资保障组提前对接沥青、石料等供应商,完成8000吨沥青、15.5万吨骨料的进场验收与存储。
施工现场采用“梯队式”作业模式,6台摊铺机,16台压路机,100辆运输车协同作业,拌合—运输—摊铺—碾压无缝衔接。针对近期低温天气,施工团队还灵活调整作业时间,避开低温时段,提前低温施工保障措施,实现日均摊铺沥青路面2000米,单日最高完成3000米的施工进度。
下一步,项目全体人员将继续锚定“通车目标”不放松,以钉钉子精神攻克施工难点,全力推进后续路段摊铺作业,确保高质量完成沥青路面施工任务,为安徽省高速公网“五纵十横 ”总体布局中“横六”重要路段贡献力量。
近日,G4222和县至襄阳高速公路肥西(丰乐)至舒城(千人桥)段项目路面施工现场机器轰鸣、一派繁忙,项目正式进入沥青路面施工关键阶段,全面掀起大干快干热潮,为项目按期通车按下“加速键”。
合肥路桥路面施工团队倒排工期,挂图作战,技术团队组织专题会议,细化编制《沥青路面施工专项方案》,明确关键参数,物资保障组提前对接沥青、石料等供应商,完成8000吨沥青、15.5万吨骨料的进场验收与存储。
施工现场采用“梯队式”作业模式,6台摊铺机,16台压路机,100辆运输车协同作业,拌合—运输—摊铺—碾压无缝衔接。针对近期低温天气,施工团队还灵活调整作业时间,避开低温时段,提前低温施工保障措施,实现日均摊铺沥青路面2000米,单日最高完成3000米的施工进度。
下一步,项目全体人员将继续锚定“通车目标”不放松,以钉钉子精神攻克施工难点,全力推进后续路段摊铺作业,确保高质量完成沥青路面施工任务,为安徽省高速公网“五纵十横 ”总体布局中“横六”重要路段贡献力量。




皖公网安备 34012302001214号