合肥“大外环”建设迎来新进展

近日，合肥“大外环”建设接连取得关键突破，西环淮桐高速合肥段、南环东段S18宁合高速合肥段等多个项目同步提速。

淮桐高速合肥段完成多项节点

4月17日，项目涉铁工程顺利完成上跨宁西铁路邻营段首片预制箱梁架设任务，标志着项目邻营段桥梁工程实现由下部结构施工向上部结构施工的重要转换。该涉铁标全长2.8公里，涉及3处铁路交叉，分别为上跨宁西铁路、下穿沪蓉铁路、下穿京港高铁。其中上跨宁西铁路采用桥梁形式跨越，本次首片架设预制箱梁位于上跨宁西铁路桥13#-14#墩之间，采用架桥机架设。

4月19日至20日，项目2标段完成3厘米厚AC—10应力吸收层试验段摊铺，3标段分别完成6厘米厚AC—20C中面层和3厘米厚AC—10应力吸收层试验段摊铺，项目全面进入沥青路面规模化施工阶段。同期，3标段AK0+206.5匝道桥现浇箱梁全部浇筑完成，转入桥面系附属结构施工。

淮桐高速合肥段是G9912合肥都市圈环线的重要组成部分，截至目前，项目总体进度完成80%，路基完成87%、桥涵完成96%、隧道主体全部完成、路面完成43%，房建、交安工程已进场施工。项目建成后将有效缓解现状合蚌高速、滁新高速的通行压力，对完善安徽省高速公路网络布局，提升合肥都市圈路网连通水平，推动合肥市深度融入长三角一体化、合肥都市圈高质量发展具有重要意义。

S18宁合高速控制性工程主体完工

4月20日，项目关键控制性工程夏阁东枢纽互通桥梁主体最后一跨梁板安装完成。该枢纽主线全长2291米，含6条匝道、23联现浇箱梁、5联钢箱梁及626片预制小箱梁，施工中破解涉高速作业、钢箱梁高精度架设等难题，为全线通车筑牢核心支撑，目前项目已全面转入桥面铺装、附属设施施工及收尾阶段。

S18南京至合肥高速公路合肥段是合肥都市圈环线G9912南环线的东段，项目总体进度完成70%，路基完成87%，桥涵完成91%，隧道完成70%。该项目的建成将助力合肥都市圈的经济发展，为长三角一体化高质量发展注入交通动能。

铜商高速巢湖至肥西段特大桥进入悬浇施工

同期，“大外环”联络线铜商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段白石天河杭埠河特大桥首个挂篮悬浇段顺利浇筑，正式进入悬臂浇筑施工阶段。此次浇筑的首个悬浇段为白石天河杭埠河特大桥跨徽州大道桥左幅4#墩2#块，设计为长3米、宽16.5米、高4.3～4.66米的单箱双室变截面箱梁。

截至目前，铜商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段总体进度完成37%，路基完成47%、桥梁完成44%。项目对于完善安徽省高速公路网络，强化合肥都市圈对周边市县的辐射带动具有重要的意义。同时，将构建河南—合肥—浙江方向的出行新通道，对缓解芜合高速、合六叶高速等交通负荷具有重要作用。

下一步，合肥交控集团将紧扣“11655”综合交通建设计划，全力攻坚“大外环”高速建设，推动各项目标节点提速突破，持续织密合肥都市圈高速路网，为高质量发展筑牢交通支撑。